เว็บสล็อตออนไลน์ ส่องค่าเข้าใหม่ อุทยานแห่งชาติไทรโยค หลังเจอดราม่าค่าเข้าแพง

เว็บสล็อตออนไลน์ ดราม่านักท่องเที่ยวติงค่าเข้าแพง ล่าสุด อุทยานแห่งชาติไทรโยค ชี้แจงแล้ว พร้อมกับปรับลดราคาที่เตรียมจะบังคับใช้รอบใหม่ จากกรณีโลกโซเชียลมีการเผยแพร่ คลิปโดยสมาชิกเฟซบุ๊กรายหนึ่งซึ่งโพสต์ข้อมูลลงในเพจ “คนเมืองกาญจน์2(ใหม่)” พร้อมตั้งข้อสังเกตว่า ค่าเข้าอุทยานแห่งชาติไทรโยค ต.ไทรโยค จ.กาญจนบุรี เพื่อเข้าไปท่องเที่ยวน้ำตกไทรโยคใหญ่ ราคาคนละ 100 บาท ถือว่าเหมาะสมหรือไม่

โดยราคาที่ทางอุทยานแห่งชาติไทรโยคได้ตั้งไว้คือ 

คนไทย ผู้ใหญ่ 100 บาท นอกจากนี้ยังมีค่าจอดรถ และค่าล่องแพด้านในอีก ซึ่งสร้างความไม่พอใจให้กับนักท่องเที่ยวจึงเกิดการโต้เถียงกันดังที่เป็นข่าว ล่าสุด ทางอุทยานแห่งชาติไทรโยค ออกมาชี้แจงถึงดรามาค่าเข้าแพงดังกล่าวแล้ว โดยมีการพิมพ์ข้อความอธิบายลงไว้ในปฟนเพจของทางอุทยานด้วย โดยระบุว่า

ได้ออกมาแจ้งว่าจะมีการปรับลดราคาค่าเข้าอุทยาน โดยมีอัตราค่าบริการใหม่ดังนี้ อุทยานแห่งชาติไทรโยค ขอน้อมรับทุกความคิดเห็นและข้อเสนอแนะของนักท่องเที่ยวทุกท่าน เพื่อที่จะนำมาปรับปรุงและพัฒนาการให้บริการ ให้ดีมากยิ่งขึ้นครับ

ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ 7 มิถุนายน 2565 เป็นต้นไป อุทยานแห่งชาติไทรโยค จะจัดเก็บค่าบริการใหม่ในอัตรา ดังนี้

บุคคลชาวไทย ผู้ใหญ่ 60 บาท เด็ก 30 บาท บุคคลชาวต่างประเทศ ผู้ใหญ่ 300 บาท เด็ก 150 บาท

ค่าบริการสำหรับยานพาหนะ รถยนต์ 30 บาท รถจักรยานยนต์ 20 บาท

ศักดิ์สยาม เผย ทอท. แจ้ง สาเหตุดอนเมืองถล่ม ชี้คานรางระบายน้ำบิดตัว ส่งผลให้ผนังถูกกดและถล่มลงมา ยันไม่กระทบการบริการ

นาย ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เปิดเผยถึงกรณีที่สนามบินดอนเมืองถล่ม เมื่องช่วงเย็นของวันที่ 18 เมษายน ที่ผ่านมา โดยนาย ศักดิ์สยาม ระบุว่า ได้รับรายงานเบื้องต้นจากนายกีรติ กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อำนวยใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ซึ่งได้ลงพื้นที่ตรวจสอบสาเหตุ

โดยเบื้องต้นพบว่า สาเหตุของเกิดเหตุครั้งนี้ เนื่องจากคานรับรางระบายน้ำบิดตัวประมาณ 2 ช่วงเสา และกดผนังให้ถล่มลงมา เพราะคานไม่สามารถรับน้ำหนักน้ำฝน และกระแสลมที่กดทับลงมาได้ สำหรับอาคารบริการผู้โดยสารบริเวณลานจอดรถรับนักท่องเที่ยว (ATTA) หรืออาคารกรุ๊ปทัวร์ เริ่มกระบวนการพัสดุ

ตั้งแต่เมื่อวันที่ 27 มิ.ย.61 ใช้งบสำรองเร่งด่วน เนื่องจากขณะนั้นมีความจำเป็นเร่งด่วน เพราะมีผู้โดยสารใช้บริการท่าอากาศยานดอนเมืองจำนวนมากจนมีความแออัด โดยสร้างเสร็จเมื่อเดือน มิ.ย.63 เป็นอาคาร Service Hall ให้บริการผู้โดยสารกรุ๊ปทัวร์

“ปัจจุบันอาคารหลังนี้ยังไม่ได้เปิดใช้งาน โดยท่าอากาศยานดอนเมืองได้ปิดกั้นพื้นที่ไม่ให้เกิดอุบัติเหตุเพิ่มเติมแก่ผู้โดยสาร และไม่กระทบต่อการให้บริการ ผู้โดยสารยังเดินทางได้ตามปกติ โดยไม่มีความเสี่ยง อย่างไรก็ตามตั้งแต่เวลา 20.00 น. ของวันนี้ (18 เม.ย.) ทอท. จะเก็บเศษวัสดุที่ถล่มลงมาออกจากพื้นที่ และตัดคานที่มีความเสี่ยงในการถล่มลง” รมว.คมนาคม กล่าวและว่า สำหรับผู้รับเหมาก่อสร้างอาคารนั้น ทอท. ได้ทำสัญญาก่อสร้างกับ บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด(มหาชน) หรือ PLE วงเงิน 207.0 ล้านบาท เริ่ม 15 พ.ย.62 สิ้นสุด 30 มิ.ย.63 รับประกันผลงานหมด 29 มิ.ย.65

แนวทางจ่ายค่าดูแลผู้ป่วยโควิด กลุ่มสีเขียว รับบริการสถานพยาบาลอื่น เช็กเลยที่นี่

แนวทางจ่ายค่าดูแลผู้ป่วยโควิด กลุ่มสีเขียว รับบริการสถานพยาบาลอื่น เช็คเลยที่นี่ สิทธิบัตรทอง 30 บาท การเข้ารับสถานพยาบาลอื่น หรือโรงพยาบาลเอกชน มีอะไรที่ควรรู้บ้าง ล่าสุด บอร์ด สปสช. เห็นชอบแนวทางการจ่ายชดเชยค่าบริการผู้ป่วยโควิด-19 กลุ่มสีเขียว สิทธิบัตรทอง 30 บาทที่เข้ารับบริการสถานพยาบาลอื่นหรือโรงพยาบาลเอกชนที่ทำข้อตกลงเข้าร่วมให้บริการกับ สปสช.

บอร์ด สปสช. หรือ ที่ประชุมคณะกรรมการหลักประกันสุขภาพแห่งชาติ ครั้งที่ 4/2565 เมื่อวันจันทร์ที่ 4 เม.ย. 2565 ซึ่งมี นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.สาธารณสุข (สธ.) เป็นประธาน

มีมติรับรองแนวทางการจ่ายค่าใช้จ่ายกรณีการดูแลรักษาผู้ป่วยโควิด-19 กลุ่มผู้ป่วยสีเขียว ที่รับบริการยังสถานบริการอื่น (ไม่ได้เข้าร่วมเป็นหน่วยบริการในระบบบัตรทอง) ภายหลังคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้เห็นชอบการปรับหลักเกณฑ์ผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤติโควิด-19 UCEP Plus เมื่อวันที่ 8 มี.ค. 2565 ไม่ครอบคลุมในกลุ่มผู้ป่วยโควิด-19 กลุ่มสีเขียว ไม่มีอาการ และมีอาการเล็กน้อย

เลขาธิการสำนักงานหลักประกันสุขภาพแห่งชาติ นพ.จเด็จ ธรรมธัชอารี เปิดเผยว่า สืบเนื่องจากประกาศของสถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ (สพฉ.) ที่มีผลเมื่อวันที่ 16 มี.ค. 2565 กำหนดให้ผู้ป่วยโควิด-19 ระดับความรุนแรงกลุ่มสีเหลืองและสีแดงที่เข้าเกณฑ์ UCEP Plus ประกอบด้วย ผู้ที่ต้องใช้เครื่องช่วยหายใจ ใช้เครื่องควบคุมการให้ออกซิเจนอัตราการไหลสูง (O2 High flow)

ใช้สายหรือท่อให้ออกซิเจนทางจมูก (O2 Canular) กลุ่ม 608 หายใจเหนื่อยหอบ และหญิงตั้งครรภ์ ทั้งนี้ด้วยหลักเกณฑ์ผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤติโควิด-19 UCEP Plus นี้ กำหนดการใช้สิทธิ UCEP Plus เฉพาะผู้ป่วยโควิด-19 กลุ่มฉุกเฉินวิกฤตเท่านั้น โดยค่าบริการกำหนดให้เป็นการจ่ายชดเชยแบบ Fee schedule เริ่มตั้งแต่เข้ารับบริการจนออกจากโรงพยาบาล สล็อตออนไลน์